Bezüglich des aktuellen Baustandes gilt hier das Gleiche wie schon für den vorangegangenen Abschnitt Türkismühle – Waldbach.

Die Bahntrasse wurde bis vor einigen Jahren noch hin und wieder als Museumsbahnstrecke genutzt. Inzwischen sind die Schienen abgebaut und die Trasse ist freigeschnitten.

Auch hier wurde im Herbst 2020 der Bahnschotter gefräst, auf 4 m verbreitert, einplaniert und verdichtet und damit die Bahntrasse als Baustraße zur Sanierung der Bauwerke fertig gestellt.

Die Ausschreibung der Baumaßnahmen erfolgte im Winter 2020, der Bauauftrag wurde an die Firma Lehnen aus Sehlem vergeben.

Der Bau ist von Anfang März 2021 bis Ende 2022 vorgesehen.

Aktueller Stand der Arbeiten (September 2022):

• Der 3. BA ist zu ca. 55 % fertig gestellt. Auch hier müssen noch die Straßenquerungen gebaut, markiert und beschildert werden. Vor allem aber muss das Viadukt über das Primstal bei Nonnweiler und der Bierfelder Tunnel noch saniert und beleuchtet werden.

• Der Fertigstellungstermin des Bauabschnitts 3 ist für den Herbst 2022 vorgesehen